行驶在平整舒适的高速公路上，两旁是四季常绿的植物。越来越便利的高速出行条件，不仅能让司乘人员在高速路上饱览广西美景，还能使各地间的交通变得快捷起来。

记者昨日从广西交通投资集团了解到，该公司投资建设的河池至百色高速公路、靖西至龙邦高速公路、柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建工程项目、梧州市环城公路项目4条高速计划于今年年底通车。功能强 广西新增通往东盟国家大通道

　　今年计划开通的高速公路还有靖西至龙邦高速公路。随着中国-东盟自由贸易区的全面建立，龙邦口岸功能不断升级，不断吸引着外商到龙邦口岸投资经商，促进了边境贸易的快速发展。

　　靖西至龙邦高速公路工程建设指挥部负责人胡文学介绍，这条高速公路主线路线起于靖西市新靖镇旧州村附近，通中越边界龙邦口岸，设计行车速度100公里/小时，建成后，从靖西到龙邦口岸只需要20多分钟，缩短了一半的时间。

　　走在龙靖高速主线上，绿意映入眼帘。沿线的五座隧道洞门融入了壮乡元素和靖西当地风土人情，雕刻着不同的图案，有靖西旧州镇文昌阁、绣球图案，也有富有壮乡风情的铜鼓、祥云、凤凰等元素。

　　广西交通投资集团有限公司副总经理廉向东表示，龙靖高速建成通车后，将有效完善广西出境出边高速公路网络，为我国西南地区通往东南亚各国打开一条全新的陆路通道。

　　目前，龙靖高速公路项目正处于建设的最后阶段，截至10月下旬，主线路基工程、土石方基本完成，房建工程主体已全部完成，总体装修完成约90%。速度快 年底南宁至巴马仅需3.5小时

　　河池至百色高速公路是自治区成立60周年的重大公益性项目，起点位于河池市金城江区北香圩，终点位于百色市右江区那务村。

　　河百高速穿行于青山绿水之中，地处喀斯特地貌山区，地质情况复杂，大部分路段及桥梁、隧道工程位于岩溶区域，常出现洞上架桥，隧穿于洞现象，为施工带来了巨大挑战。为此，全线共修建了桥梁116座、隧道38座，主线桥隧比例达32%。

　　“河百高速将结束东兰、巴马、凤山三县不通高速公路的历史，补齐革命老区交通基础设施建设短板。”河池至百色高速公路工程建设指挥部指挥长黎水昌介绍，河百高速公路2016年1月9日全面开工建设，目前路基、桥梁、隧道等工程均已贯通，正在进行收尾工作，计划于年内建成通车。届时，河池至百色将由原来的4个小时缩短为2.5个小时，南宁至巴马将由4.5个小时缩短为3.5个小时。

河百高速下贴心设置了动物通道 （广西交通投资集团供图）

　　记者近日来到河百高速公路巴马北服务区看到，斧头山下、盘阳河边修建了一座5层楼高的汽车旅馆，共有28间住房，计划与河百高速同步交付使用。想要自驾到东巴凤地区感受好山好水好风光的市民，可感受别样风景。同时，在河百高速下还设置了动物通道，非常贴心。服务好 设儿童乐园提供更好休息环境

　　截至2017年底，广西已建成高速公路5259公里，县县通高速率达89%。数字的提升不仅蕴含着量的变化，还带来品质的提升和越来越人性化的服务。在高速上开车累了，不少市民会选择到服务区稍作休息再赶路。河百高速巴马北服务区、龙靖高速龙邦服务区以及柳南高速来宾红水河服务区都设置了雨廊，司乘人员停好车后，可以通过雨廊从停车区域走到服务区休息购物。

　　“我们将在服务区里提供免费WiFi，还设置了一个儿童乐园。”施工方负责人张龙介绍，在巴马北服务区，建设方将出入口转弯半径从常见的30度调整到100度，为过往的司机提供更舒适的驾驶体验，同时提升安全系数。

　　而在来宾红水河服务区，考虑到司乘人员的使用需求，将客货车进行分流，大客车、货车停在服务区后侧，小汽车停在服务区前侧，货车和小车停车分区进行。