想得好轻松

靖西摩摩:我们是坐三轮车长大的，靖西十年内都需要三轮车，楼主你不知道靖西三轮司机很团结吗?一有动静就抱团反抗。[表情] (2015-09-19 17:15)  {N~mDUoJ|  

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我是看着三轮车长大的

靖西不能没有三轮车

三轮车是靖西的毒瘤，三轮车司机除20%外，其余都是坏人。

抱团就捡带头的三轮车司机抓。

百色都还撤不了三轮车

三马仔有三马仔好处，随叫随停，大街小巷都能行，相比出租车大、小货物都能装，出家在外，方便你、我、他。其缺点是交通意识较差，安全系数较低，车钱按人计，出不了远门，如要取缔，没那么容易，会堵路口，，碍关键机关的门，集体聚在一块，这样的事有先例。取缔不了三马仔，好似影响提升城市品味，其存在有违决策层意愿，其实，从实用上讲，在校车、公交车未普及今天靖西城，其服务交通灵活性、便捷性、普及性，效能、范围及穿透力是出租所达不到的，三马仔也许有这和那缺点、不足，但至少能添补其他交通工具缺陷，在靖西城尚不发达交通运行图案上添加一笔彩绘，让其生动、完整。近期内，应提倡马仔及出租共存。

靖西要想慢慢撤掉三马仔，武鸣倒是一个很好的例子可以做叁考...

靖西三马仔有两三百，搞掉了，这些人生计如何解决？心平气和为他们想想，他们也许是你身边的人，或是父母，为谁区区收入而奔波，想想夏天，在闷热环境操劳，思思在冬天，在刺骨寒风中穿行，中国不是西方发达国家，没有不劳而获基因，只有靠自己，养活上有老、下有小境局，靠自己劳动吃饭，不向政府伸手，是何等光荣，也是做人最初法则。假如有一天马仔被取缔了，生技没有了，又没有别的门路，也因文化层次较次，转不达弯来，会给社会带来不安稳因素，也会给政府添堵。撤县建市了，城市区域变广了，扩充了，田地变成高楼、住宅，城市变亮丽了，上档次了，可没土地人们，只能往城市移，升起农民工旗帜，部分人开起三马仔，这是现状也是事实，而为了某些利益，对三马仔打起小算盘，你忍心吗？