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新华社客户端广西频道:观众朋友大家好,欢迎您走进“新华会客厅”,这里是2016广西“两会”专题访谈,今天我们邀请到的嘉宾是自治区人大代表、靖西市市长郝玉松。郝市长您好。
VSI.c`=, A t#'q>Dn 1q[vNP=g& 郝玉松:主持人好。
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v /A 新华社客户端广西频道:2015年,靖西撤县设市,成为广西第8个县级市,首先对靖西撤县设市表示祝贺。您认为靖西的优势是什么?靖西撤县设市后未来的发展目标和定位是什么呢?
$CYB&|d 郝玉松:谢谢。靖西这次能够撤县设市,一方面得益于靖西固有的优势资源,另一方面也得益于国家当前正在实施的“一带一路”大战略。首先讲靖西的资源,应该说靖西有独特的资源:一是靖西有比较广泛的土地资源,靖西全市有3322平方公里,虽然说有一部分属于石漠化区域,但是拥有可耕种土地的面积还是比较大。二是靖西之所以能够撤县设市成功主要得益于它的重要区位,靖西跟越南的高平省相邻,整个边境线有152.5平方公里,其中靖西还有一个国家一类口岸龙邦口岸,还有一个二类口岸岳圩口岸。三是靖西有比较好的工业基础,靖西现在的工业主要以铝锰工业为主,去年工业总产值已经完成了267亿元,工业化率在广西的县、市里面已经排到了前三位。去年靖西的财政总收入也突破了16亿大关。四是靖西有比较独特的旅游资源,拥有国家4A级景区通灵大峡谷、旧州古城和鹅泉等一批旅游景点。这些要素综合在一起,再对接上国家的“一带一路”大战略,靖西能够获得国家批准撤县设市就不奇怪了。
W%k0_Y/5 靖西建市以后,因为“十三五”规划还没有完全出来,我们初步考虑靖西将来的定位是面向中国西南边境、面向东盟开放开发的区域性中心城市,这也符合中央提出的“一带一路”战略,同时我们也想把靖西打造成为在中国西南边境的一个重要区域性中心。
)5M9Ro7 新华社客户端广西频道:近年来,靖西依托资源和区位优势大力发展工业、农业、旅游、边贸、中药民族医药等五大特色经济,加速推进新型城镇化,推动县域经济快速发展取得了哪些成绩?
m#oZu { 郝玉松:这几年来,靖西整个经济发展形势跟全国其他地方是一样的,面临经济发展的下行压力也比较大。这几年特别是“十二五”期间靖西的干群顽强拼搏、开拓创新,各项工作取得了长足的发展。以2015年的数据为例,2015年靖西的地区生产总值完成了125.83亿元,相比于2010年的数字增长了61.9%,年均增长10.1%;财政结构也由2010年的13.6:64.4:22.1调整到2015年的12.3:65:23.7。就是在这五年中,一产农业的比重下降了1个百分点,二产工业比重上升了0.6个百分点,三产也上升了0.6个百分点,大致是这样。财政收入在去年完成了16.02亿元,这个数字比2010年的数据增加了1.13倍,年均增长达到16.1%,也就是说“十二五”期间是靖西的财政收入快速发展的一个时期。社会消费品零售总额在2015年完成了25.23亿,同比2010年增长了75%,年均增长达到12%。城镇居民人均可支配收入在2015年完成了22118元,比2010年增长了79.1%,年均增长达到了10.4%,应该说这个速度还是比较快的。农民人均纯收入在2015年达到了6301元,比2010年增长了1.12倍,年均增长达到了16.2%。这几个数字说明,“十二五”期间靖西的各项发展取得了长足的进步。
rLm:qu(F1 我认为靖西有几个做得比较好的亮点工作:
}nW) + 第一,靖西能够成功撤县设市,并且在2015年12月12日正式挂牌。靖西撤县设市是广西18年来的第一个,同时这也是非常幸运,全国上报了将近100多个县,就批准了两个,我们靖西是其中一个。
V,@Y, 第二,近5年来靖西的交通基础设施得到了极大的改善。现在已经修通投入使用的百色—靖西高速公路,是在2014年底通车的。南宁—靖西的铁路货运已经运行了一段时间,这个月29日靖西也将开通从南宁—靖西的客运,同时靖西—那坡—云南富宁的高速公路也建成通车。今年5月份,靖西—崇左—南宁高速公路也将建成,开始运营通车,现在靖西—龙邦口岸的高速路正在快速推进。过去5年,我们在交通基础设施方面得到了极大提升,靖西从以前交通的末梢逐步成为交通的枢纽。
cLD-,v;c 第三,财政收入得到了极大的提升。从2010年的3亿到去年突破16亿,16亿在广西的县市里面排在第九位,关键是靖西财政的质量在前十里面是最优的,非税占比只有25.6%,这在前十里面是占比最低的。
389puDjy 第四,工业化率在“十二五”期间已经跃居到广西县市里面的第三位,在百色排第一位,工业总产值从2010年的118亿增长到去年的269亿。
_Di}={1[. 第五,固定资产投资在“十二五”期间是投资强度最大的,每年的投资都超过了100亿,5年来我们累计完成投资640.9亿元。
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