[P?.(* 位于靖西市壮乡边陲的龙邦口岸,有这样一群身着橄榄绿的执法队伍:他们在深化通关改革、创新服务模式、服务驻地经济发展等方面进行了有益尝试,为革命老区对外开放和外向型经济作出了积极贡献。他们,就是龙邦边防检查站的边检官兵们。 ^\zf8kPti l:rT{l=8* +~]LvZtI_ 细化服务,保障边贸畅通 9a0ibN6m ^zVBS7`J h$eVhN&Vv 地方经济发展到哪,边检服务就跟进到哪。这是该站始终坚持的服务理念和基本原则。 #-Nc1+gu 7BDoF!kCx |qTS{qQh{L 近年来,龙邦边防检查站始终把创建“诚信”窗口作为服务口岸物流发展的迫切需要。通过建立“一站式”办公、“靠前服务”“上门服务”“优先办理”“限时办结”“信息通报”“预约报检”等服务新举措,推出“鲜活农产品绿色通道”“跨境直通车专用通道”等五项便民服务措施,为企业延伸服务范围,方便企业及时办理边防检查手续,不断提高工作效率和服务水平,全力为口岸经济繁荣发展保驾护航。 ![#>{Q4i L;s,x V {QRrAi 延伸服务,增强投资信心 3"J85V%h]n $6p|}<u QnNddCiu= 近年来,随着外向型经济的深入发展,龙邦口岸逐步成为靖西对外开放战略的桥头堡。但因为众多企业对出入境政策法规、边防检查业务知识不了解,给企业货物和人员通关带来不便,企业对边检服务的需求非常迫切。龙邦边检站了解到这一情况后,先后多次派执勤人员走访涉外企业,主动与地方党政机关、涉外企业进行沟通协调,广泛征求边检服务意见建议,并发放《边检服务需求调查表》,调查统计企业投资规模、外事活动频率、主要进出口货物类别等基础数据,了解企业对边检服务的需求。 u4p){|x7s 5(sWV:_2 U:o(%dk 在深入调研基础上,该站进一步延伸服务触角,拓展服务范围,深入开展了边检服务“进企业、进单位、进边民”上门服务活动,定期组织“边检送法行”,召开“专场咨询会”,为口岸企业和报关公司、经管会等涉外部门普及出入境法律法规,介绍边检机关主要职能和服务范围,并视情发放“优质保障卡”,主动为企业进出口贸易和外事活动提前介入、靠前服务。 iH""dtO gzDNMM dY%>C75O “近年来,边防检查站为我们企业发展提供了很大帮助,特别是在有关出入境通关政策及对外出口政策方面给予了很多指导,令我们的出口贸易避免了很多不必要的外事纠纷,也挽回了不少经济损失。”靖西市展鸿贸易有限公司公司蓝建宝说。 O*zF` 9 Mee+bp 4P\?vz" 人本服务,增加边民收入 .kkrU 2pQdDbm j9Y'HU5" 由于龙邦口岸目前还没有实行车辆对开,随着口岸货物吞吐量日益增加,一个新兴的行业——三轮车运输队和口岸搬运工开始活跃起来,成为口岸经济一个新的增长点。 v&i,}p^M5 T1Y_Jf*KJ lwuslt*E/ 三轮车运输队的车主来自护龙村、龙邦街、念龙村、界邦村等地,车辆多,人员杂,抢运事件时有发生,甚至发生打架事件,口岸管理存在极大的安全隐患。另外,车主之间相互设卡,大家无法运货,客商的生意也受到影响。为此,龙邦边检站将所有运输车队纳入重点管理范围,建立《边民互市贸易运输车队车辆登记簿》,详细登记编号、车牌、车主、住址、联系电话等信息,并给每位车主发放进出口岸限定区域许可证,规范口岸运输秩序。 c-{;P>L JHZ`LWq '
;PHuMY#X 同时,该站还充分发挥与护龙村党总支共建优势,协助护龙村建立口岸三轮车运输队党支部,提出“服务好边境贸易,带领好边民致富”的工作目标,主动做好三轮车运输队协调管理服务。在业务安排上,由客商联系党支部,党支部再将业务分配给各运输车主和搬运工,推进边贸运输业健康发展,促进边民增收。 P_f^gB7 >*aqYNft H%AC *, “护龙村运输党支部成立以来,龙邦口岸运输车队无一起运输争议事件发生。如今,这里几乎每家每户都有一辆三轮车,最多时可达200多辆,每天可以赚150元左右,一个月下来就是4000-5000元的收入。这都与边检站利民惠民政策分不开。”护龙村党支部书记杨绍兵如是说。 c_YP#U j?
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