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8月22日，笔者在靖西万生隆国际商贸物流中心项目工地看到，工人们正在为新建的货运通道一号卡口焊接加固，而不远处的货物仓储区，一排排房子拔地而起，工程车来来往往，处处都是繁忙的施工场面。 mbd@4u  
“万生隆国际商贸物流中心一期工程计划于今年10月开园，届时每天的通关能力可达2520辆车次，进出口货运服务能力达年5000万吨以上。”靖西万生隆投资有限公司总经理刘渝波介绍，万生隆国际商贸物流平台是由中越双方统一规划、同时施工的，致力打造“平台跨两国、贸易连五洲”的新型贸易平台。 /!LfEO  
靖西地处百色市南部边境，西与那坡县毗邻，北与右江区、云南省富宁县相连，东与崇左市天等、大新两县接壤，东北紧靠德保县，南与越南高平省重庆、茶岭、河广三县交界，边境线长达152.50公里。长期以来，我市物流业发展相对滞后，独特区位优势没有得到充分利用。为了构筑中国—东盟物流发展新平台，2012年，我市紧抓中央提出的“一带一路”战略机遇，通过招商引资，在龙邦镇界邦村打造中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作区，在界邦村规划建设面积107公顷，在越南那边规划建设面积117公顷的国际商贸物流中心。2015年11月，我市率万生隆投资有限公司代表团赴越南与越南因特思科公司签署了合作协议，协议中，中越双方的企业同意共同参与本区域项目建设、开发、运营和投资，还同意本区域越南园区由双方合作开发，其中计划先期双方共同投资30亿元人民币进行土地一级开发及功能建设等。此外，双方还就中国龙邦口岸——越南茶岭口岸已经建设的边境通关功能服务、跨越物流服务、跨越区域性商贸中心和边境区域性融资服务平台等投资领域达成多项共识以及合作意愿。目前，万生隆国际商贸物流中心项目已完成投资5.71亿元人民币。 ?2i``-|Wa  
为了让万生隆国际商贸物流项目能够顺利推进，我市专门成立跨境经济合作区管理委员会，推动中国龙邦—越南茶岭跨境经济合作。争取国家土地部门低丘缓坡土地指标，为企业解决了5000亩用地指标。帮助企业通过世界银行贷款，解决企业资金筹措难的问题。联合海关、检验检疫、边检、结算中心、税务等部门实现查验、结算、纳税等手续联网审批，打造两国一检的快速通关体系。同时，投入资金24.5亿元修建靖西至龙邦高速公路，并将靖西至龙邦高速公路延伸到国际商贸物流园区。目前，靖西至龙邦高速公路正在加快建设中，预计2018年春节建成通车。 Vw,dHIe(3  
“口岸建成后，这里可以提供众多的先进服务：一是两国一检，就是我们和邻国，只要一方对进出的货物进行了检验，另外一方就不用再检验；二是龙邦国际口岸和越南茶岭口岸都可以共享我们一起提供的全球货流大数据；三是提供最优质的金融服务，包括离岸金融结算；四是得到联检部门最快速的通关服务。”百色市委常委、靖西市委书记钟恒钦表示，靖西按照前岸、中区、后城的模式来打造龙邦国际商贸物流中心。项目建成后，将成为中国西部规模较大、集中化程度较高、专业化程度较高、交通物流网络比较健全的国际商贸物流平台。中心利用便利的交通运输网络，发挥大宗商品的集散作用，将各地的工业产品与农产品通过物流中心交易平台集中销售，配以完善的信息、加工、仓储、配送、运输等服务，从而促进靖西工农业全面发展。