规划目标:五纵五横”干线铁路网

规划提到，到2020年，基本形成“五纵五横”干线铁路网，高速铁路网进一步拓展，城际铁路建设取得突破性进展，普速铁路、支线铁路补充完善，枢纽建设配套协调。

五 纵“五纵”干线铁路网建设(其中第一、二、三纵为350公里/小时标准高铁通道):第一纵:张家界-桂林-玉林-湛江-海口铁路。包括怀化至桂林高铁、桂林经玉林至湛江高铁。第二纵:衡阳-桂林-柳州-南宁-北部湾沿海铁路(含怀化至柳州)铁路。包括湘桂铁路衡阳至南宁段、衡柳铁路、柳南客专、焦柳铁路怀化至柳州段、黎钦铁路、南防铁路、邕北高铁、钦防高铁、南宁至合浦高铁、南宁经桂林北至衡阳高铁。第三纵:贵阳-河池-南宁-北部湾沿海铁路。包括黔桂铁路、贵南高铁、沿海铁路、邕北高铁、南宁至合浦高铁。第四纵:威舍-百色-南宁-北部湾沿海铁路。包括南昆铁路威舍至南宁段、南昆客专、沿海铁路、邕北高铁、南宁至合浦高铁。第五纵:永州-贺州-梧州-玉林-北海铁路。包括益湛铁路永州经贺州经梧州至玉林段、玉铁铁路。

五 横“五横”干线铁路网建设(其中第一、三、五横为350公里/小时标准高铁通道):第一横:柳州(三江)-桂林-贺州-广州铁路。包括贵广高铁柳州(三江)至桂林至贺州至广州段。第二横:河池-柳州-贺州-韶关(含柳州-广州)铁路。包括黔桂铁路河池至柳州段、柳州经贺州至韶关铁路(柳州至广州铁路)、河池经柳州至贺州高铁。第三横:南宁-玉林-江门-深圳铁路。包括南宁经横县至玉林城际铁路、玉林至江门高铁、深茂铁路深圳至江门段。第四横:凭祥-南宁-贵港-梧州-广州铁路。包括湘桂铁路南宁至凭祥段、南宁经崇左至凭祥城际铁路、南广铁路。第五横:东兴-防城港-钦州-北海-湛江铁路。包括防城港至东兴铁路、钦防高铁、钦北高铁、合湛高铁。

此外还有多条城际铁路规划建设。规划建设南宁经崇左至凭祥、南宁至玉林、柳州至河池、柳州至三江、玉林至北海城际铁路。

同时，还规划建设黄桶至百色铁路，云桂沿边铁路等普速铁路项目；加快南昆铁路百色至威舍段增建二线、黔桂铁路扩能改等既有线扩能改造项目前期工作，力争“十三五”后期开工建设；规划建设百色动车存车场等场站及配套工程；靖西至龙邦铁路（主要技术标准国铁Ⅱ级、单线、120km/h）被列入规划研究项目。