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《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
发于2016-08-22 我有话说评论
《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要 6gV*G  
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(一)高速铁路网。 PK[mf\G\  
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        为满足快速增长的客运需求,优化拓展区域发展空间,在 “四纵四横”高速铁路的基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,部分利用时速 200 公里铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网,实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。因地制宜、科学确定高速铁路建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速 250 公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低),其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速 350 公里标准。区域铁路连接线原则采用时速 250 公里及以下标准。城际铁路原则采用时速 200 公里及以下标准。 ybBmg'198  
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        1. 构筑“八纵八横”高速铁路主通道。 B6  0  
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        (1)“八纵”通道。 pm6#azQ  
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        沿海通道。大连(丹东)~秦皇岛~天津~东营~潍坊~青岛(烟台)~连云港~盐城~南通~上海~宁波~福州~厦门~深圳~湛江~北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路,南通至上海段利用沪通铁路),连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。 b#_RZ  
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        呼南通道。呼和浩特~大同~太原~郑州~襄阳~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。连接华北、中原、华中、华南地区,贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。 Vu$m1,/  
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        包(银)海通道。包头~延安~西安~重庆~贵阳~南宁~湛江~海口(三亚)高速铁路,包括银川~西安以及海南环岛高速铁路。连接西北、西南、华南地区,贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。 +{:uPY#1  
cb}zCl j o  
        (2)“八横”通道。 {kpF etXt?  
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        广昆通道。广州~南宁~昆明高速铁路。连接华南、西南地区,贯通珠三角、北部湾、滇中等城市群。 ;{ifLI0#  
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        2. 拓展区域铁路连接线。在“八纵八横”主通道的基础上,规划建设高速铁路区域连接线,进一步完善路网、扩大覆盖。 2%%\jlT_  
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        西部地区。玉屏~铜仁~吉首、绵阳~遂宁~内江~自贡、昭通~六盘水、兰州~张掖、贵港~玉林等铁路。 2HeX( rB  
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        3. 发展城际客运铁路。在优先利用高速铁路、普速铁路开行城际列车服务城际功能的同时,规划建设支撑和引领新型城镇化发展、有效连接大中城市与中心城镇、服务通勤功能的城市群城际客运铁路。 |:eTo<  
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        京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、山东半岛等城市群,建成城际铁路网;海峡西岸、哈长、辽中南、关中、北部湾等城市群,建成城际铁路骨架网;滇中、黔中、天山北坡、宁夏沿黄、呼包鄂榆等城市群,建成城际铁路骨干通道。  !VGG2N8  
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        (二)普速铁路网。 =-U0r$sK+F  
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        扩大中西部路网覆盖,完善东部网络布局,提升既有路网质量,推进周边互联互通,形成覆盖广泛、内联外通、通边达海的普速铁路网,提高对扶贫脱贫、地区发展、对外开放、国家安全等方面的支撑保障能力。到 2025 年,普速铁路网规模达到 13.1 万公里左右,并规划实施既有线扩能改造 2 万公里左右。 (/]'e}  
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        1. 形成区际快捷大能力通道。推进普速干线通道瓶颈路段、卡脖子路段及关键环节建设,形成跨区域、多径路、便捷化大能力区际通道。结合新线建设和实施既有铁路扩能,强化集装箱、快捷、重载等运输网络,形成高效率的货运物流网,提高路网整体服务效率,扩大有效供给。 y!FO  
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        (3)京津冀~珠三角、北部湾通道。利用京广、京九、湘桂、焦柳、大湛等铁路,建设龙川~汕尾等铁路,实施焦柳、洛湛南段扩能改造,构建北京~武汉~广州(南宁)、北京~南昌~深圳通道,连接京津冀、中原、长江中游、珠三角及北部湾等城市群。 i7Qb~RW  
J,Sa7jv[  
        (10)珠三角~西南通道。利用京广、沪昆、渝黔、广茂、黎湛铁路等,建设柳州~梧州~广州、韶关~贺州~柳州~百色铁路,实施渝怀、黔桂、南昆铁路扩能,构建珠三角至西南地区通道。 &A0OYV3i.  
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        2. 面向“一带一路”国际通道。推进我国与周边互联互通,完善口岸配套设施,强化沿海港口后方通道。 _ Sr}3  
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        西南方向。实施南宁~凭祥铁路扩能,规划建设芒市~猴桥、临沧~清水河、日喀则~吉隆、日喀则~亚东、靖西~龙邦、防城港~东兴等铁路。 6 s=VU\  
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        3. 促进脱贫攻坚和国土开发铁路。 :K| H/kht  
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        扩大路网覆盖面。建设安康~恩施~张家界、赣州~郴州~永州~兴义、阜阳~六安~景德镇、温州~武夷山~吉安、兴国~永安~泉州、黔江~遵义~昭通~攀枝花~大理、宁德~南平、瑞金~梅州、建宁~冠豸山、韶关~贺州~柳州~百色、黄陵~庆阳~平凉~固原~定西、额济纳~酒泉、汉中~巴中~南充、贵阳~兴义、黄桶~百色、涪陵~柳州、泸州~遵义、师宗~文山、临沧~普洱等铁路。 (]]hSkE  
d(q1 ?{zr4  
        促进沿边开发开放。建设韩家园~黑河、孙吴~逊克~乌伊岭、鹤岗~富锦、创业~饶河~东方红、东宁~珲春等东北沿边铁路,芒市~临沧~文山~靖西~防城港等西南沿边铁路。 eEZgG=s  
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《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
靖西2025年之前根本就没有建高速铁路的规划...有普通火车坐也算心满意足了,沿边的位置确定了没有动车的结局!
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只看该作者 1楼 发表于: 2016-08-23

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
看来动车是黄了!
只看该作者 2楼 发表于: 2016-08-23

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
好吧 有铁路就可以了
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只看该作者 3楼 发表于: 2016-08-23

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
学会知足
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-08-23

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
动车只能做梦了
只看该作者 5楼 发表于: 2016-08-23

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
只看该作者 6楼 发表于: 2016-08-23

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
被遗弃了
只看该作者 7楼 发表于: 2016-08-23

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
靖西只能自力更生
只看该作者 8楼 发表于: 2016-08-24

《中长期铁路网规划(2016-2025)》广西部分摘要,靖西属西南沿边铁路线
只看该作者 9楼 发表于: 2016-08-25
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